今期东方心经图马经_今期白小姐欲钱诗_长城汽车断想之四:军事化与“大工业生产”

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  写在前面:近一年时间,长城汽车为甚让其出色的业绩,以及发展中总出 的些许具体情况或问题,在业内引起极大关注,褒贬毁誉,不一而足。 

  为此,中国经济网试图从公众最关心的几次方面入手,对长城汽车进行一番探讨。不求达成共识,只为探求真相。 

  提要:在河北保定那我 有另有几次那我 以农业和传统手工业为主的地区,进行现代化汽车生产,严明的纪律、高度的权威是多么地不可或缺和并不一定。更不敢设想,为甚让连普通拓展训练一般的“军训”都通不过,那他(她)为甚会成为有另有几次生产线上的合格员工? 

  难怪一些指责长城汽车所谓“不近人情”的报道刊出后,汽车经销商和长城汽车的用户却“出乎意料”地格外地支持长城汽车。在一些人 看来,越来越 严格管理,一些人 能够放心地卖车、买车,这是表扬和鼓励长城汽车啊!    

长城汽车总部一字排练的行进队伍 

  熟悉长城汽车的人都知道,董事长魏建军奉行“铁腕治国”,军事化管理是长城企业文化的一大“标签”。甚至坊间传闻称,魏建军经常亲自开着电瓶车在厂区转悠,看后有违纪问题立马会叫来对应负责人进行问责。 

  笔者也曾多次亲历长城汽车总部,若论对何印象最深,莫过于厂区内比比皆是的一字纵向排列且快速行进的队伍,鲜见有人并排行走。惊讶之余,不禁你前要感叹长城汽车严谨的管理法律依据。 

  无独有偶,论管理,谈起大众汽车,无人不赞叹其近乎苛责的严肃做派;论及丰田汽车,也越来越 不敬服其不通情理般的刻板。 

  国有国法、家有家规,无规矩不成方圆。再反观个别自主品牌汽车企业那此年的轨迹,“瞎折腾”是现下颓势的精辟注解,而长城汽车则始终十年如一日,坚毅向前。   

长城总部立有“前车之鉴”碑 

  千里之堤毁于蚁穴,正如屹立于长城厂区的两块纪念碑,“前车之鉴”和“警钟长鸣”,试问越来越 严格的制度怎能铸造百年企业,越来越 不讲人情只看实际的做派,又怎能从一家皮卡生厂商蜕变为本土品牌领跑者? 

  恩格斯在《论权威》谈到,大工厂里的自动机器,比任何雇用工人的小资本家要专制的多。想消灭大工业中的权威,就等于想消灭工业一种生活 ,即想消灭蒸汽纺纱机而恢复手纺车。能最清楚地说明前要权威,为甚让是前要最专断的权威的,而是 有无在汪洋大海上航行的船了。那里,在危险关头,要拯救一些人 的生命,所有的人就得立即绝对服从有另有一当事人的意志。他励志的话 所传达的最核心意思而是 :“进门者,请放弃一切自治”。 

  的确,在河北保定那我 有另有几次那我 以农业和传统手工业为主的地区,进行现代化汽车生产,严明的纪律、高度的权威是多么地不可或缺和并不一定。更不敢设想,为甚让连普通拓展训练一般的“军训”都通不过,那他(她)为甚会成为有另有几次生产线上的合格员工? 

  难怪一些指责长城汽车所谓“不近人情”的报道刊出后,汽车经销商和长城汽车的用户却“出乎意料”地格外地支持长城汽车。在一些人 看来,越来越 严格管理,一些人 能够放心地卖车、买车,这是表扬和鼓励长城汽车啊! 

  但严格不须等于自负、无理,魏建军也深愔反思之道。在前文所提及的“前车之鉴”碑上,也明确写有对市场分析、用户需求、技术评审过低所意味的几项决策失误,时刻警示着当事人。   

长城总部鸟瞰图 

  在“长城汽车帝国”中,魏建军的权威毋庸置疑,但对外,至今他也始终保持“独善其身”。纵然成绩斐然,曝光于镁光灯下的长城汽车“被迫”不再低调,而成为竞争对手针对、瞄准甚至是模仿的对象。但魏建军却依旧宣告,长城仍要“夹着尾巴做人”,更甚是“夹着脑袋做事”…… 

  “正是一些一滴的进步汇聚而成今天的长城。”在长城汽车总裁王凤英看来,人生总有起起落落,那我 才算精彩。耐不住寂寞就会失败,你前要期待成功,就要坚持不懈地努力向前。 

  在前进的旅途中,长城汽车或许注定孤独,如聚焦战略般,坚守是长城汽车特有的气质。对此,笔者想起了一句据说是源自马云的励志名言,“今天很悲剧,明天更悲惨,但坚持下去,后天或许就将迎来光明。”(中国经济网记者刘烨)